1.青白江区地铁建设有什么最新消息？

据成都市规划和自然资源局官网显示，成都市青白江区地铁1号线工程于2020年5月13日正式开工。线路全长约17.5公里，设计最高运行速度为每小时80公里。计划2022年底前完成全线通车。

线路起于青白江区红河大道，途经红河大道、红河西路、红河南路、红河北路、红河路、红河西路、红河大道、红河西路、红河路、红河大道、红河西路、红河路、红河大道、红河西路、红河路、红河大道、红河西路、红河西路、红河路、红河西路、红河大道、红河西路、红河大道、红河西路、红河西路、红河西路、红河西路、红河路、红河西路、红河西路、红河西路、红河路、红河西路 红河路、红河大道、红河西路、红河路、红河大道、红河西路、红河西路、红河西路、红河路、红河大道、红河西路、红河路、红河大道、红河路、红河西路、红河路、红河西路、红河路、红河大道、红河大道、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路、红河路

目前，地铁建设还没有具体的时间表。2.青白江区已纳入成都地铁规划，正在积极推进相关工作。但由于地铁建设涉及复杂的环节和程序，具体开工时间仍需等待政策制定和审批的过程。目前，青白江区的公共交通网络相对发达，市民仍然可以使用公共交通等其他交通工具。同时，政府还将加快地铁建设，为市民提供更加高效便捷的交通服务。

青白江区地铁是2021年4月28日正式开工的成都地铁6号线的一部分。地铁线路全长约19.6公里，共设23座车站，其中3座车站位于青白江区。地铁线路起于成都市郫都区郫筒站，止于成都市锦江区临江门站，沿途经过青白江区、金牛区、武侯区、成华区等区域。据估计，青白江区的地铁站有白沙湾站、玛瑙湖站和龙新站。计划2025年前建成投入使用，届时将极大方便青白江区居民的交通出行。

目前，青白江区地铁建设还没有任何消息。可能是因为目前该地区人口密度较低，交通需求不是很迫切。同时，还需要考虑地形等因素。因此，政府可能没有安排这个地区的地铁建设。如果政府决定开始建设地铁，可能需要先进行地质勘探和评估，确定路线和车站，然后逐步启动项目，整个过程可能很长。

目前，还没有施工的具体消息。可能的原因之一是地铁规划和建设需要长时间的准备和论证，同时需要政府相关部门和当地居民的支持和配合。但随着城市发展的需求和交通瓶颈的日益明显，政府和相关单位必须加强管理和推进工程进度，加快地铁的规划和建设，尽快实现青白江区地铁的实施，提高居民的交通便利性。

目前，青白江区地铁建设还没有任何消息。原因可能是青白江区地铁的规划设计需要更多的时间和技术支持，以及融资和政府支持，这些都需要一定的时间和资金投入。目前没有最新消息，但您可以随时关注政府或交通部门的官方通知或发布，或关注当地媒体的相关报道以了解最新进展。

地铁尚未开始建设，因此建设的最新消息仍不确定。可能的原因包括:青白江区地铁项目审批手续不完善，资金预算尚未确定，建设方案尚处于编制中期。目前，我们建议您定期关注青白江区官方网站或媒体报道，以获取有关地铁建设的最新消息。同时，可以考虑其他公共交通工具，如公共汽车和出租车，以方便出行。

最新消息是，青白江区的地铁还没有开工。目前，我们仍在等待相关审批程序。由于涉及多个部门的协调和复杂的审批程序，时间周期相对较长。但青白江区地铁的规划建设是必然趋势，未来有望为该区域带来越来越便利的交通条件，促进当地经济社会发展。

目前，青白江区还没有地铁建设的消息。可能是因为青白江区的整体发展还不是很成熟，公共交通设施需要更多的人口支持和城市规划。当然，随着城市的不断发展和完善，青白江区未来也可能会建设自己的地铁线路，让市民的出行更加方便。

最新消息是，青白江区没有地铁服务。这是因为青白江区地势平坦，距离市中心较远，因此需要考虑许多建设和投资因素，因此建设计划可能会推迟。目前，政府正在积极推进该地铁的建设，相信详细规划和具体时间表将于近期公布。

最新消息显示，四川省成都市青白江区的地铁项目目前正在规划中。计划建设地铁1号线，覆盖青白江区和成都郊区的几个镇。目前，该地铁项目正在加紧进行前期工作，包括调查、勘测和设计，预计将在未来几年内开工建设。这条地铁线的建设将有助于缓解交通。

截至2021年9月，青白江区地铁尚未开工建设。目前规划的地铁线路包括在建的成都地铁18号线和规划中的成都地铁20号线，将覆盖和服务青白江区。具体启动时间和进展需要关注相关部门发布的最新消息。

2.何蓝铁路永靖段开工了吗？

何蓝铁路最新消息:近日，兰大合作铁路项目——何蓝铁路获批。接下来，何蓝铁路将进入实质性运营阶段。

甘肃省住房和城乡建设厅近日正式批复新建铁路兰州至合作线项目，标志着备受关注的兰州至合肥铁路进入实质性运营阶段。据报道，新建的兰州至合作铁路是兰州至成都铁路的一部分。正线全长172.159公里，估算总投资约86亿元，建设工期3年。

新建兰州至合作铁路是兰州至成都铁路的一部分。兰合铁路正线全长172.159公里，全线按时速160公里标准设计。国铁级客货共线铁路采用电力牵引，牵引质量4000吨。规划占地面积499.97公顷，估算总投资约86亿元，建设工期3年。

建成后，兰成铁路将与成都九寨沟铁路、合作至川主寺铁路共同构成兰成铁路通道，并在西宁与成都铁路接轨。它是西北与西南之间的又一条便捷通道，也是《国家中长期铁路网规划》调整中具有区域发展性、在区域路网中起关键作用的铁路线。

正式批准新建兰合铁路项目建议书。标示兰成铁路的线路变更为:起于成都市青白江区，经什邡市、绵竹、安县、茂县、九寨沟、松潘、合作、临夏、永靖，止于兰州市西固区。

程兰铁路原线路走向:起于成都市青白江区，途经什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，与在建的甘肃兰渝铁路哈达铺站相接。哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。

何蓝铁路永靖段将于2022年开工。

据了解，2022年永靖县计划实施重点项目122个，总投资167.11亿元，年度投资66.53亿元。一季度新开工项目27个，总投资25.32亿元，年度投资12.47亿元。

为贯彻落实建设“五区”“六临夏”总体部署，永靖县把项目建设作为推动全县经济发展的“主引擎”，着力推进农业现代化、旅游产业化、产业转型、新型城镇化、治理体系化，特别是兰合铁路全线开工建设，兰永临、永济、永靖三条高速公路即将开工建设，永靖迎来了项目建设和经济发展的大好时机。

兰州至合肥铁路已经全线开工，因此永靖段已经开工。

兰州至合作铁路起于兰州西站，经临夏永靖县，跨越大夏河、马嵬山至甘南夏河县，接入在建西宁至成都铁路唐昂站后，与西成铁路共线至甘南合作市，全长184.42公里，设计时速200公里/小时，投资233亿元。全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐安、合作6个车站。预计2025年开业。

何蓝铁路永靖段开工。

何蓝铁路是国家“八纵八横”兰西（宁）广高铁通道的起点段，也是国家《“十三五”铁路发展规划》和《川甘青边境地区综合交通建设规划》中列明的重要交通基础设施补短板项目。